书名:重铸第三帝国之新海权时代

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    在苏格兰西北方600公里的海上,距离德国主力舰队完成对英国船队qb-32屠戮刚刚过去不到4个小时。这是一个艳阳高照的日子,海面上能见度非常高,双方都轻而易举的发现了对方,战斗很快开始了。

    使用飓风式战斗机的英国一方,采用的是令他们大为吃亏的“v”型编队——英国人制定这种密集战术队形的初衷,是希望达到最大的观察角,同时利用僚机掩护长机后方。然而在实际作战中,采用这种编队的僚机飞行员必须飞得十分小心,他们的主要精力都放在与长机保持编队距离上,反而无暇注意后方;长机以为后方有僚机保护,大可放心,往往到已被对方战斗机咬住开火时才发现后面的尾巴。

    当作急转弯等机动动作时,英军长机得加倍小心,飞行员必须花在空战中足以定胜负的数秒钟时间提示僚机作准备。因为以如此近的间距,一不留神就会两机相撞。当大机群在带队长机带领下机动时,虽然看起来煞是壮观,却是纯粹的花架子,不堪一击。

    德国战斗机飞行员最早也是采用“v”型编队,但在西班牙内战期间的经历令他们摸索出另一套更为先进和使用的战术编队——两机间间隔约二百米的双机一字横队。

    这场发生在海上的空战,很大程度上决定着德国舰队地命运,因此双发飞行员都格外卖力。负责高空拦截的bf9和在高空护航的“飓风”之间首先展开对决。起初两个回合,德国飞行员们还略显拘谨,但他们很快看出了英国战斗机编队在战术队形上的弱点,第2载战斗机中队趁着对手转弯地机会。一口气击落了英国机群中4“飓风”而自身无一损失,紧接着,第1舰载战斗机也如法炮制,3架“飓坠入大海。

    初战失利后,英国人这边失去长机的僚机和失去僚机的长机便只能孤军奋战,这却给了英国飞行员发挥“飓风”火力优势的机会。空战场面从这时候真正好看起来,在德国舰队侧后方的空域中。精彩的空中翻滚和俯冲随处可见,或长或短地嘶鸣声与机枪射击声交杂在一起,双发战斗机已经顾不上队形,最原始的捉对厮杀成了解决问题最有效的方式。每隔几十秒便有一架战机拖着浓烟坠入大海。而在快速飞行中不断改变方向的战机也令海面上观战地德国舰员们看得眼花缭乱。

    双发战斗机激烈争斗之时,速度缓慢的“箭鱼”在由6架bf的低空拦截编队面前碰到了大麻烦。双发仿佛完全就是不同时代的产物——全金属承力蒙皮、全封闭式座舱、收放式起落架和直列式水冷发动机,梅塞施密特在各个方面都优秀得令只比自己早一年首飞的“箭鱼”无地自容。双翼的箭鱼在携带炸弹或者鱼雷时,只能以稍快于公里的时速飞行,它们所装备的两挺毫米机枪在德国人的战更是犹如小孩的玩具。不到一刻钟地时间里,16架箭鱼便已被击落过半,剩下的不要说攻击德国战舰,连疲于奔命都显得非常勉强,他们如今唯一地指望,就是护航而来的飓风能够压制住德国战斗机群。

    然而当驾驶“箭鱼”地英国飞行员再一次仰起头时。却发现高空只看到飓风被追得四处乱窜地情景,高下已分。残余的“箭鱼”匆匆抛下机上挂载地鱼雷便调头返航,但最终能够脱离交火的仅有区区

    战斗至上午9时许。国攻击机群已被击落13飓风。德国舰载战斗机这边4被击落、3架被击伤,损失比英国人小很多。但英国空军可以从他们的陆上基地派出一波又一波的机群,“格拉夫齐柏林”号在海上作战时舰载机损失一架就少一架。所幸的是,被击落4战斗机中,有3飞行员先后被己方驱逐舰和ar6载水上飞机救起,这些优秀飞行员对于德国海军而言意义远大于舰载机本身。

    第一波攻击所遭受的惨痛损失,并未令英国空军就此退却,他们反而利用作战飞机数量上的优势打起了车轮战。就在“飓风”和“箭鱼”落荒而逃后不40分钟,第二批英国战机便出现在了德国战幕上,密密麻麻的小点令德国军官们不禁为自己刚刚降落的舰载战斗机捏了一把汗——如今舰队上空仅有6架bf9在执行警戒护航任务,之前返航的20架有3需要进行抢修,能够再次升空还未可知,完好无损的17架也需要一定时间重新补充燃料和弹药。

    人们的担心有时候超过了事实本身,就在“沙恩霍斯特”号发出防空警报后几分钟,6架最先完成补充的bf

    ==兵纷纷从各自军舰上向这些出征的空中勇士们送挥手致意。

    由于英国机群规模庞大,舰队旗舰“沙恩霍斯特”号的舰桥内气氛严峻,唯有一人除外,那便是这支舰队的第一指挥官张海诺。对着大幅海图,他知道如今舰队距离苏格兰北部英国空军基地的距离已经超过了700里,除非对方战斗机飞行员打算返航,否则以“飓风”740里的战斗半径,飞到这里已经没有多少油料供他们作战之用了。

    由16架飓风护送的23架“战争”式~号航母上起飞迎击的十余架梅塞施密特便从高处发动攻击。有了之前战斗的经验,德国飞行员们纷纷选择在英国战斗机编队转弯时发动进攻,这一战术对于尚不及作出调整的英国飞行员来说是致命地。几个回合下来他们的编队就被打得七零八落。

    双方战斗机在中高空交缠着,英国人的轻型轰炸机则利用这一空当直逼德国舰队上空。作为单发轰炸机,英国“战争”式的特色之一就是轻便灵巧,它于1937年开始在英国空军~产作为空军制式轰炸机之一,通常可以携带1000炸弹轰炸近地目标,被英国人看作是“先进的空中打击力量”,然而它们机体脆弱、载弹量有限的弱点早年就曾遭到英国内部人士的批评。

    海面上,三艘大型德国战舰以及护航的5驱逐舰以高过30节的航速疾速朝着远离苏格兰海岸的方向疾速行驶,同时舰队中地各种防空武器皆已做好随时射击的准备。英国轰炸机刚一进入射程范围,两艘沙恩霍斯特级以及航母齐柏林号上的双联装105米高炮便连连开火。这种大口径高炮在防空作战中最突出的作用就是驱散来袭地敌方机群,令敌人无法以预先编排好的队形威胁水面目标。接下来,战列舰、航母以及驱逐舰上的37毫米高炮和20毫米机关炮也/逐舰紧紧环绕在航母周围,以弹幕形成一个较为严密的防御圈。两艘战列舰则一前一后的实施策应。

    在德国大中小口径防空枪炮的联合打击下,突防的英国轻型轰炸机有两架当场被德国战舰的防空炮火打爆,另外一架则在发动机受损后匆匆在水面迫降,不一会儿便被德国驱逐舰的炮火炸成碎片。

    德国舰队展现出来地强大防空力量已经超出了英国轰炸机飞行员们的预测,尽管如此,他们仍不顾一切地飞临舰队上空投下炸弹。稍有常识的指挥官都会命令他们地飞行员优先攻击对方地航空母舰,但这一次英国人却将主要的精力放在两艘身材“伟岸”地德国战列舰上,全然没有替“皇家方舟”号复仇的念头——或许,英国高层太迫切的希望一战而挽回颜面,而沙恩霍斯特级不论在德国海军战略系统还是德国政府的宣传中。地位都远远高于“格拉夫齐柏林”号。

    即便如此4“战争式”的攻击还是令这艘重型航母上的舰员们惊出一身冷汗。距离最近的一枚航空炸弹。竟在右舷不足3米》》弹扬起的水花轻而易举的溅落到飞行甲板上。弹片还造成了舰舷位置一座防空炮战位炮手损伤。值得庆幸的是。“格拉夫齐柏林”号虽不是有史以来防御最强的航母,却能够凭借厚实的装甲和严密的舱室结构抵御来自近失弹的攻击。

    与此同时。沙恩霍斯特姊妹舰也在极力抵御来自英国轻型轰炸机的攻击,它们像规避鱼雷攻击一样拼命以大转角进行水面机动,舰上的防空炮火更是一刻不停的咆哮着。然而,英国人投下的炸弹仍时不时的威胁到甲板露天战位的舰员们。渐渐的,就连旗舰“沙恩霍斯特”号上的救护人员也忙碌起来,某处战位一传来战斗减员的消息,后备人员便会及时补充上去。在一些战斗岗位上,就连年轻的见习军官们也开始担当重任。

    德国水面舰艇的“孤军奋战”并未持续太久,大约一刻钟之后,英国人所剩不多的飓风式战斗机纷纷调头返航,得以抽身的bf9们迅速加入到低空的战斗中来。为了防止误伤,德国舰队的105米高炮随即停止射击,舰上的37毫米炮也有意降低了射速,唯有近战的20米机关炮仍在时时驱赶那些不顾一切靠近战舰的英国轰炸机。

    轻型战斗机与轻型轰炸机之间的战斗并无太多的悬念,但由于这一战发生在舰队上空大约600高度,舰上官兵得以在较为近的距离上一睹空战之精彩场面。在单纯的追击战中,德国飞行员们很好的发挥出机首两挺同步机枪在射击精度上的优势。开始的时候,为防战舰炮火误击,他们还有意隔着一段距离以长射击落对方,当德国舰队地火力大为减弱时。他们便利用航速和机动性能的优势不断拉近和对方的距离,有时甚至在不足50米的距离上以短射打击

    ”式轻型轰炸机地驾驶室和油箱等薄弱部位。

    面对德国战斗机的凌厉攻势,残留的英国轰炸机只好匆匆抛下尚存的炸弹调头返航,然而趁着战斗间隙。刚刚补充完弹药的第3舰载机中队6bf9适时出击,他们旋即替代下苦战半个多小时的同僚们执行舰队防空和警戒任务,并顺道一路追击,直至距离舰队已有10海里方才得胜而回。

    经过这两场激烈而艰苦的防空作战之后,令张海诺感到高兴地是舰队安然无恙,舰载机虽有损失但情况乐观。舰队继续全速行驶,随着与英国本土之间距离的拉大。英国陆基战斗机飞临舰队空域的可能性大大减少——就张海诺所知,英国空军目前虽然已经批量装备了喷火式战斗机,但数量远不及飓风,而且作战半径也同样局限于740里以内。不管怎样。今天没有遭遇到喷火战斗机群已属于好运气了。

    英国空军的第三波空袭,果然已经不见护航战斗机地踪影,同时一个半小时的间隔也给了德国舰队舰载机部队非常宝贵的喘息时间。梅塞施密特9t以严阵以待的姿态升空迎击,这一次他们的对手是由19架“战争”式轻型轰炸机和33架“维克斯-威灵顿”组成的大轰炸机群。

    轻型战斗机拦截中型轰炸机,是这场战争初期最常见的空战模式之一,一方有着灵巧无比的机动性能和充足的火力,另一方有着庞大的机身和数量占优地防御武器,这种矛与盾的对抗往往不像人们想象地那样缺乏悬念。1937年入役的“维克斯-威灵顿”;挺米机枪,可以搭载2炸弹轰炸3500里外地目标,最高时410里。在战争爆发之初。作为英国中远程轰炸主力的威灵顿式已被生产了超过1000架,足见英国空军对这种轰炸机地

    另外一边。由bf9e-1为蓝本生产的bf9-t由于加长了机翼,机动性能不逊于德国空军目前的主力机型。在战争爆发前的初期型号上。不论机首的两挺同步机枪还是机翼中部各一挺机枪。采用的皆是米机枪,但随着20毫米和30毫米航炮技了相应改进,机翼下的mg机枪被换成了备弹:米航炮,为了弥补弹药上的不足,机首的米同步机枪备弹量增加到了

    见对方轰炸机群数量庞大且来势汹汹,张海诺遂下令两艘沙恩霍斯特级战列舰结伴北行,“格拉夫齐柏林”号则有5驱逐舰的护卫下高速朝西北方行驶。张海诺这一调整在很大程度上分散了舰队防空力量,就连他自己也清楚的意识到,此举含有相当大的冒险成份。一旦英国人改变目标,以“格拉夫齐柏林”号和51936年级驱逐舰有限的防空火力难以应付如此多的英国轰炸机,只要有一枚炸弹直接命中它平直的甲板,战斗力减损是难免的,若情况糟糕的话,连已经派出的战斗机都有无法收回的可能。

    如此级别的战斗,令张海诺丝毫不敢大意,尽管就常理而言,中型轰炸机本身并不善于对水面目标尤其是大型战舰进行精确打击上,但他没有将希望寄托于这一方面。待本方战斗机在远距离上利用20毫米机炮开火之后,他便令“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号使用双联装米高射炮开始对空射击,意欲尽可能的吸引英国飞行员的注意。

    20架梅塞施密特109犹如20条猎豹拼命嘶咬着面前的猎物,不一会儿便有好几架“战争”式轻型轰炸机中弹坠落,对方的密集阵型却未因此而大乱,可见这一编队由经验丰富的人员负责指挥。

    英国轰炸机的密集编队没有给德国战斗机见缝插针的机会,这些bf109只好绕着机群利用20米机炮和mg17机枪实施外|||注意规避由“威灵顿”从机首、机尾以及中部射来的毫米机种武器虽然威力有限,却足够对梅塞施密特一些相对薄弱的部位构成威胁。到目前为止,德国战斗机还没有被英国轰炸机击落的正式记录,没有人希望自己成了这样的“第一个”。

    德国战斗机在空中伺机攻击,海面上两艘德国战列舰的高炮也热情如火,炮弹不断在距离英国机群还有数千米远的地方绽放黑色礼花。尽管以“维克斯-威灵顿”式的机体根本不需要担心气浪行员们还是注意到了那两个在海面上快速北行的“大家伙”。

    如张海诺所愿,英国机群缓缓改变了飞行方向。历史上各国多有主力舰被敌方轰炸机重创和击沉,作为“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号的指挥官和负责人,张海诺接下来所面临的压力依然不小。

    驰骋大洋

    第026章 - ~危机来临~

    1940414日之前,最令英国人痛恨的名字,也许并希特勒或者贝尼托墨索里尼。纳粹德国尚未对西线发动攻势,英国人对此只是感到深切关注,从某种意义上来说,他们更希望这支在波兰战役中表现出色的欧洲铁骑横扫东方的苏联。

    相比于许多英国人仍抱有幻想的陆上战事,发生在大西洋和太平洋海域的水面袭击战,却影响到了他们每天的生活。因为大批u艇的存在,英国人盘子里的食物不论样式还是份量都在减少,一些工厂开始因为原料缺乏而减产,商船被击沉的消息越来越多,而德国潜艇每一个战绩背后,都意味着至少有数十个英国家庭要为他们的亲人哭泣。

    u艇之外,袖珍战列舰同样是令英国人咬牙切齿的名字。因为三艘强而有力的袖珍战列舰存在,英国海军不得不抽调大批舰艇为自己的商船队护航,即便如此,它们依然在1939底和1940初取得了令人咋舌的战绩,近千名英国船员和水兵为此殒命或是进入德国战俘营。

    414,从魁北克出发的英国船队在苏格兰西北方海域遭遇重创,这一事件一经发布,立即在英国引起了轩然大波,同时让英国民众自战争爆发以来头一次对本土海域产生了危机感,人们不明白一向“安份”的德国主力舰为何敢于向大英帝国的海上禁区发起挑战,但可以确定的是,德国人必然会为这一行为付出代价。

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    从飞行在1200米高空的“维克斯-威灵顿”式双发轰炸机上往下看,两艘德国战列舰不过比小孩的玩具船大上那么一点,但偏偏是这样两个“小角色”,令大英帝国不得不把投入挪威战场的相当一部分海空军力量抽调回来。如编队中地这些“威灵顿”式和“战争”式。有些原本要在今天对德军占领下的卑尔根进行轰炸,有的则被编派前往挪威海域拦截运送物资和兵员的德国运输船,但是现在,它们不得不飞到相反地方向。为了尽可能不被敌人凶猛的舰炮火力击落。它们还得保持这样的高度进行投弹,以目前的瞄准技术而言,想要精确的命中目标,无疑于在数米开外将黄豆扔进一个细颈的酒瓶子里,当然,英国人手里不止有一颗黄豆。

    高难度的挑战,终究还是得有人来做。在这架威灵顿式轰炸机最前部位置,投弹手布斯正通过他地瞄准器锁定海面上的两艘德国战列舰,然而德国人的大口径防空炮不仅射程远、射速快,威力也是相当可观的。105米炮弹不断在附近空域爆炸,它们就算不能通过弹片威胁到机身采用反向螺旋交织网格结构地威灵顿式轰炸机,爆炸所产生的气浪也是一件令布斯及其同行们头疼的事情。

    眼见轰炸机已经飞临德国舰队上空,机腹下的弹仓门也已打开,瞅准德国战舰的身影在瞄准器中出现的一刹那,布斯按下投弹按钮,这一刻,他脑袋里只有一个念头:沉没吧,万恶的德国战舰!

    然而,布斯很快注意到瞄准器里的德国战舰正在转向。它们的速度从高空看去并不快,却足以在炸弹落到海面之前离开之前的航迹。布斯不得不将希望寄托于风或者炸弹自身地误差上,但他很清楚这样的可能性是多么地微弱!

    几分钟之内。轰炸机编队前列的几架“威灵顿”纷纷投下炸弹。一串串黑色地雨点带着刺耳地呼啸声从高空砸下,按照英国空军技术专家的推测。这些重达1000磅地炸弹从如此高度落下,即便不能穿透德战舰的上层甲板在船舱内爆炸,也能对它们的舰面设施构成极大的破坏,皇家海军强大的战舰群对付两只“无头苍蝇”还是绰绰有余的。这一切的前提,是至少有一枚炸弹击中德国战舰。

    就在“威灵顿”的重磅轰炸开始之时,轰炸机群中的“战争”式轻型轰炸机则依照事先制定好的计划脱离队列并且迅速降低高度——它们的载弹量不占优势,却可以利用自身的灵活性在德国人将火力集中在高空时从中低空发起进攻,待返航时再回到由“威灵顿”组成的大编队以躲避德国战斗机的攻击。

    德国战斗机的机枪子弹打在由网状机身构成的“威灵顿”上效果不佳,对付这些防御薄弱的轻型轰炸机却毫不手软,见此情景,一直在外围寻找攻击机会的德国战斗机飞行员们怎会袖手旁观?他们冒着被己方炮火击落的危险,从尾部高速接近英国轻型轰炸机,对方多么出色的规避动作在他们眼里也不过尔尔,他们总是一直追到将对方击落为止。

    就这样,离群的“战争”式很快陷入了十多架德国战斗机构成的捕猎网中,最终能够对海面上的两艘德国战舰构成威胁少之又少,即便能够靠近,德国战

    密集的近程防空火力也不会让它们轻易得手。

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    炽烈的阳光下,在这位于大西洋东北部的海面上,德国海军最引以为豪的两艘快速战列舰——“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号,同时也是一对拥有优美外观的姊妹舰,一边进行着高速机动,一边以全部高炮火力猛烈对空射击。

    甲板和舰舷战位上,军官和水兵们都在热切期待着有更多的英国飞机被击落于黑色的弹幕之下,战况是如此激烈,两艘战舰每分钟都要消耗多达数吨的高炮弹药。负责给高炮战位输送炮弹的舰员毫无疑问是舰上最为忙碌的人,他们一个个头戴钢盔、身穿救生衣,在舱口到战位之间排成一条人工的输送线,每发105米炮的炮弹重达公斤,37毫米炮弹稍轻,但消耗频率远远高出大口径高炮。长时间搬运令舰员一个个大汗淋漓,即便如此,仍没有一个人退出队列。

    刺耳的呼啸声中,第一颗英国炸弹落在远处海面上并迅速爆炸。这仅仅是一个开始,接下来地区区数秒时间里,至少有20颗黑落下,一整排的水柱高高扬起,在海面上形成了一堵间隔数米的水墙。

    不多时,又一批炸弹落下,并在水面上轰起同等规模地水墙。场面看起来蔚为壮观,但张海诺和他的手下却没有欣赏它们的心情,眼见第三批炸弹落下时,距离“沙恩霍斯特”号仅有三十多米。这位编队指挥官立即下令舰队全速转向,待命令传达下去之后,他方才忙里抽闲的对齐里格说道:

    “我们可不是的面上的固定目标,英国人想用一贯的轰炸战术击中我们,只能祈求运气帮助!”

    齐里格圆睁着双眼,嘴唇紧闭,看来对眼前地形势颇为担忧——这艘战舰装11英寸舰炮或是15英寸,对于:而在张海诺的作用下,德国海军的中高层军官都深知飞机对于舰艇地攻击能力。那一次次令水面舰艇指挥官汗颜的演习便是最好的例证。

    张海诺话音落下才两秒,又一排炸弹落下。距离之近,不仅令人耳膜被爆炸声震得发疼。连3多吨的舰体也在浪涛的作用下小幅度摆动。但这还不至于影响到两艘战舰高速转向,待完成转向并直线前行数百米之后。落下的炸弹便又渐渐远去。

    张海诺正想说些什么,就在这时,一架飞机猛然坠落在右舷百米外的海面上,看体型是一架轻型轰炸机,大概是炸弹尚未投下的关系,它在入海后的一刹那便在距离的爆炸中化为碎片。

    耳边传来一阵轻微地欢呼声,张海诺心中却不敢有太多的感慨,他端起望远镜略微扫了几眼,天空中仍有不下于25架英国轰炸型庞大地双发“威灵顿”居多。

    张海诺心里盘算着再坚持一刻钟应该就能避过这次轰炸,但英国空军如此锲而不舍的追击依然有些出乎人们地预料。在素以成败论英雄地时代,如果这次出击能够全身而退,张海诺率领舰队进入英国近海攻击船队就是英雄之举,如果不能,未免要成为历史上吕特晏斯那样的悲情人物。

    “将军,舰队前方发现大片雨云!”

    参谋官地这一报告将张海诺从思虑中拉回现实,他拉起望远镜一看,舰首前方果然隐约有一条黑线,熟悉大海的老水手都知道,那意味着一场雷雨即将到来,而飞机在那种海况下不要说轰炸,就连正常的飞行都异常困难。

    不一会儿,参谋官又报告说:“格拉夫齐柏林号发来电报,他们已经处于雨云下的边缘地带!”

    这时候,张海诺可以感觉到有许多双眼睛在望着自己,同时,人们也在咒骂过气象官无数遍后第一次在心底感叹这迟来的雨云。

    如此情形之下,张海诺根本不用多想:“全速向西北方行驶,注意规避!”

    话音刚落,参谋官便急不可待的传达命令去了,然而就在下一秒,舰身猛的一震,几乎所有人都猝不及防的摔在地板上,张海诺也不例外,但在屁股传来痛感的一刹那,他更加关心的是这艘战舰的伤势——很显然,这样的震动最大的可能是由直接命中舰体的炸弹所造成。

    只片刻,张海诺听得有人在喊:“我们中弹了!”

    性急的齐里格几乎从地板上弹了起来,他几步冲出司令塔,冒着被弹片击中的危险跑到露天的舰桥观测位置,然后朝这边大喊道:“机库位置中弹,已燃起大火!”

    细细听去,舰上的防空火力已经减弱了许多,张海诺迅速起身,还没来得及问下一句话,便被另一阵剧烈的气浪袭倒,他心里顿时大叫不好。

    这次震动虽不激烈,却显然是在近距离爆炸所为。仅过了几秒,

    有人大喊:“上校受伤了!”

    “齐里格!”

    张海诺猛的惊醒,他几步冲到用于向全舰进行广播的话筒前,打开通话开关:“我是冯芬肯施泰因中将,大家不要惊慌。各部门严防大火蔓延,尤其注意舰上弹药!损管部门迅速行动,必要时向受到大火威胁的舱室注水!”

    话刚落音,另一阵类似于地震余震的爆炸从舰桥外传来。仅透过舷窗就能看到爆炸升起的黑烟。张海诺突然觉得头顶上那些英国佬看到这艘战舰中弹一定很开心,就在胜利地天平即将倒向自己一方时,运气却成全了英国人这此看似仓促的轰炸。

    发布全舰通告之后,张海诺赶忙去看齐里格,这位舰长很快被几名军官抬进司令塔内,厚实的舱门也被重新关上。

    “别担心,你会好起来的!”张海诺紧紧握住齐里格地手。这位舰长的右舷此时已经为鲜血所染红,脸上也有一些血迹。对于他的冒失,张海诺没有丝毫的责怪之意,恰相反。他觉得那时候第一个冲出司令塔的应该是自己。

    齐里格勉强点点头,“将军,不用替我担心,现在这艘战舰需要您的指挥!”

    张海诺心里为之一震,老管家临去的场面再一次浮现在他地脑海之中。直到舰上的军医官从下部舱室赶来为上校进行紧急处理时,他才心情沉重的松开齐里格的手,起身走到舷窗前。

    此时此刻,英国机群仍在对海面目标进行轰炸,但炸弹没有再掉落到5之内,而“沙恩霍斯特”号地航速也没有出现明显的降低。舰首甲板上的两座炮塔安然无恙,左舷偏前位置的105米高炮仍在顽强的进行射击。

    或许是受到旗舰挨炸的刺激。德国舰载战斗机的飞行员们和舰上炮手们大发神威,不到两分钟便有一架英国战机拖着黑烟坠落。当时针指向1241分时。最后一颗英国炸弹坠落在安全距离之外的海面上。

    英国轰炸机调头返航了,“沙恩霍斯特”号上却鲜有欢呼声。除了那些继续坚守在高射炮战位上的炮手们。甲板上的其他人员几乎都投入到灭火工作当中。

    不多时,司令塔内地电话开始忙碌起来,损管部门最先打来电话,告知本舰部机库位置被一枚重磅炸弹所命中,机库以及两架ar完全破坏,受到波及的还有交通汽艇和左舷地副炮塔,之前的殉爆就是由那里发生地,此外,军官起居室正被大火所包围,机械修理室也受到烈火侵袭,但大火已经被隔挡在中部引擎室和涡轮室之外,灭火工作正在紧张进行当中。

    接下来,舰上各个部门传来地报告也大致如此,这样的结果就目前形势而言还可以接受。等张海诺折返回来时,齐里格正双眼紧闭地躺在地板上,伤口已经过紧急的止血处理,情况看起来还不至于太糟糕,但军医官报告说需要尽快对他进行外科手术,以取出体内的弹片并缝合伤口。所幸的是,位于司令塔下方位置的医疗室并未受到炸弹损伤,同时舰上的电力系统也仍在正常运转。

    张海诺吩咐医护人员加倍小心的送舰长下去治疗,然后再次来到话筒前,发出了他自英国机群轰炸以来的第二次广播。这一次,他的声音明显要沉稳和平缓许多:

    “各部门注意,敌机空袭已经暂时停止,大家以灭火和抢修为第一要务,严防火势向外蔓延,并及时向舰桥报告损失!”

    接下来,各部门的报告和损管部门基本一致,只是当大致的伤亡统计汇报上来时,舰桥内人人脸上都写满严峻。~到10天时间,地图上,以“沙恩霍斯特”号为首的德国舰队邦之地串了个门,却经历了不少大起大伏的事件。从在挪威附近海域击伤“声望”号、在冰岛与法罗群岛之间水域骗击英国驱逐舰到在苏格兰西北部海域重击英国船队,一路上战果显赫却鲜有损失,而这一次,最保守的估计舰上也得减员一百,而舰体损伤对于接下来的行动将会产生什么样的影响还不得而知。

    舰桥内的气氛同样让张海诺感到心情沉重,海战之于陆战的一个重要区别,就是运气可以决定一场战斗乃至一场战争的结果——即便指挥官作出了最正确的决断,但在战斗中仍然充满了不确定性因素,从纳尔逊之死再到胡德号的沉没,俾斯麦号被击中的如果不是尾舵而是舰体其他部位,同样不会遭遇历史上的厄运。

    一个小时后,“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号一前一后的驶入雨云统治下的海域,在这里,德国舰员们至少可以在不被英国轰炸机打搅的情况下讨论一下自己的未来。

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    第027章 - ~情报陷阱~

    尔根是整个挪威西南部地理位置最重要的港口城市之仅是对于挪威人而言。一架高速侦察机从卑尔根出发,只需要略多于半个小时就能飞抵英国皇家海军传统的锚泊地之一——斯卡帕弗洛。

    就49日德国全面入侵挪威当天,卑尔根便宣告失守面占领这座港口之前,英国海军曾派出舰队试图援助挪威守军,但在德国空军轰炸机部队的有效拦截下,他们错失了最佳时机。在这之后,英国海军和空军多次派遣飞机轰炸卑尔根,但随着德国人在那里站稳脚跟并建立起军用机场和防空炮兵阵地,英国人只能暂时放弃这一过于靠近日德兰半岛的挪威港口,转而全力在挪威北部巩固战线。在纳尔维克,法国友军业已抵达,他们加入由英军、挪威军以及部分波兰流亡政府的军队组成的联军与先期抵达那里的德国山地步兵作战。

    414对于各交战国来说是一个时局非常微妙的日子,这天午饭过后,在卑尔根戒备森严的空军机场跑道上出现了两架外观并无太大异常的he111。这种双引擎的下单翼飞机最初以快速客机为掩护而设计,实为德国军方的新一代高速轰炸机,它们自投产以来还经常被用做执行另外一些特殊的军事任务,例如空中侦察。

    《凡尔赛和约》限制德国发展军用飞机,但从20年代中:些陆军人员就在利用民用飞机发展侦察技术,到了30年代初察活动被军方归入一个统一有效的部门。在阿道夫希特勒上台之后,相关侦察活动得到了来自高层的鼓励。最初是针对波兰,然后是包括法国在内的各个邻国,有时候德国高空侦察机甚至深入到俄国领空进行拍照。在雷达尚未出现的年代,德国陆军使用单引擎容克w34飞机——它在1929年创下米的高空飞行记录。以及其他一些能够飞得很高地飞机,配合蔡司公司研发的高级航空照相机进行高空侦察,获得了许多重要的情报和资料,尤其是那些德军未来可能发动进攻的战略目标,都被拍照并加以制作航拍地图。

    烈日下,德国空勤人员将一个个外观毫无生气地胶片盒子分别装进六架蔡司航空照相机内,大号的照相机焦距长二十九点五英寸左右。用来拍摄垂直航空照片,小一些的焦距长十九点五英寸,用来瞄准右方和左方。这些照相机可以安装成三十度或六十度的斜角,究竟哪个角度合适。要看是想让照片的准确度高,还是